安世豪重返中国,将接替武佳碧掌管奥迪在华业务

第一财经微信服务号

大众汽车集团也正在有意通过强化奥迪品牌的管控和升级全球化战略来推动奥迪进一步发展。不久前,大众集团方面曾对外宣布,计划收购奥迪品牌0.36%的自由流通股份。该交易完成后,大众集团将100%控股奥迪品牌。今年4月1日,马库斯·杜兹曼(Markus Duesmann)将出任奥迪汽车股份公司管理董事会主席,在他的领导下, 奥迪品牌将全面负责大众汽车集团的研发工作,奥迪在大众集团的战略地位将进一步加强。

第一财经微信订阅号

此内容为第一财经原创,著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权,不得以任何方式加以使用,包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。 如需获得授权请联系第一财经版权部:021-22002972或021-22002335;banquan@yicai.com。 文章作者 关键字 相关阅读 李国庆“依法接管”当当网?律师:抢公章不能控制公司 2020-04-27 22:15 李国庆回应“抢章”:持股东会决议和董事会决议接管 2020-04-27 13:04 当当副总裁:公司掌握在俞渝手中 李国庆接管当当是违法的 2020-04-26 18:43 海航系开盘集体大涨,管理层调整不涉及海航集团实控权变化 2020-03-02 09:31 股票连涨两天,海航是否会被接管或分拆收购? 2020-02-21 11:09 广告联系订阅中心法律声明关于我们上海工商举报中心友情链接沪ICP备14015572号互联网新闻信息服务许可证:31120180001互联网视听节目服务(AVSP):沪备2014002沪公安网备31010602000015号版权所有 上海第一财经传媒有限公司意见反馈邮箱:yonghu@yicai.com 客服热线:400-6060101 违法和不良信息举报电话:400-6060101转6技术支持 上海第一财经技术中心技术合作:直播合作:百视通 点击关闭

“这次并购将使得奥迪更紧密地融入大众汽车集团,奥迪正在通过更有竞争力的定位来应对未来挑战,将有效利用集团合力以及规模效应带来的优势。不过,奥迪仍将继续作为一个独立的公司以及品牌,负责整个大众汽车集团的研发工作。”奥迪中国方面在接受记者采访时表示,未来,无论是在电动化还是数字化转型中,奥迪都将在与大众汽车集团的协同效应中充分受益。

武佳碧于2018年4月开始在位于英戈尔施塔特的奥迪总部负责中国大陆及香港地区销售业务。自2018年12月起,她开始负责奥迪在华业务管理及合资伙伴项目管理工作。2019年,她被任命为奥迪中国总裁和大众汽车集团(中国)销售及市场执行副总裁。而在奥迪之前,武佳碧曾先后负责宝马集团中国市场的市场准入和增长战略、MINI品牌的亚太地区业务以及担任英菲尼迪全球COO、日产集团全球销售运营负责人。接下来,她将在集团内部担任大众汽车品牌的全新管理职务。

3月26日,第一财经记者从奥迪中国方面获悉,安世豪(Werner Eichhorn)从4月1日起将接替武佳碧(Gaby-Luise Wüst)全面负责奥迪在华相关业务。

2月29日下午,海航集团官方宣布:海南省人民政府牵头成立了“海南省海航集团联合工作组”,将全面协助、全力推进海航集团风险处置工作。

资本市场的表现说明依然对传言的落实有所期待,海航到底是否会被接管或分拆收购?

奥迪中国安世豪武佳碧接管

武子晔

公司控制权之争,近些年多有发生。不过,这两天的一桩新闻,还是让市场大跌眼镜。

此前,安世豪负责大众汽车北美市场的营销、销售及售后工作。现年57岁的安世豪,自1982年以来一直在大众汽车集团工作。自1993年起,他在奥迪历任多个销售管理职务,2005~2008年间曾担任一汽-大众奥迪销售事业部总经理,负责奥迪品牌在华的销售业务。2017年加入大众汽车北美分公司前,安世豪曾担任斯柯达汽车营销及销售董事职务。

在武佳碧执掌奥迪中国期间,奥迪与中国合资伙伴开启了奥迪中国业务“三年转型计划”,在这一计划中,奥迪将把中国市场运营的工作重心从提升销量的增长转移到提升品牌魅力和经销商运营质量上,着力打造公司在华的可持续运营体系和能力。去年底,武佳碧在接受记者采访时表示:“奥迪还将与一汽成立新的销售公司,这些计划都是让品牌更加有活力。”

第一财经APP

“在中国,我们越来越重视销售质量,而非销售数量,并着力改善在中国的折扣管理。我们不再单以销量来衡量成功,而是通过客户满意度、经销商网络质量、品牌价值等多个维度综合评估。”奥迪方面称,今年奥迪计划在中国市场推出20余款新产品,包括4款新能源汽车和13款奥迪运动车型,在2022年前将本地化产品阵容增至12款。

奥迪进入中国市场最早,此前多年坐在中国豪华车冠军的宝座上。近两年来,随着竞争对手宝马和奔驰加快产品以及战略布局、国产化进程加快等,奥迪被竞争对手超越。而目前,奥迪正在加快扭转品牌形象。奥迪2020年将在全球范围推出全新的奥迪品牌形象,为此成立了专门的全球品牌委员会,中国是重要的组成部分。“面对当下的挑战,如果我们能同合作伙伴贯彻落实既定策略,我有信心在短期内把奥迪品牌重新带回到第一名的位置。”奥迪中国总裁武佳碧此前在接受记者采访时表示。

值得注意的是,在安世豪上一段在华任职期间,奥迪品牌在中国市场完成了销售网络整合,其在华销量从2005年的5.8万辆增长到2007年的10万辆。不过,当前中国豪华车市场竞争格局已经改变、奥迪在中国也正处于转型的关键时期,在这样一个复杂的背景下,安世豪能否带领奥迪重回第一仍需时间验证。

第一财经日报微博